传统混凝土地坪，由于耐磨和抗击性能差，停车场地面一般使用1~2年，会存在凹凸不平、开裂、起尘、起砂等诸多问题。私家车数量的增加为停车场增添了不少的压力，因此在地下车库建设中选用哪一种地坪成为重要的话题。根据区域位置及使用功能要求不同，地下车库施工可分为车位区、行车区、坡道区。应按照车库不同区域的功能要求，进行地坪方案和材料的选择。以达到即保证质量又降低成本的效果，并对车库内各个不同部位的车流量进行了分析，以耐磨抗压、安全防滑、洁净美观，环保降噪的标准，提出分区设计车库地坪的方案。
迪乐堡地坪系统针对停车场不同部位的车流量，对地坪的耐磨抗压、减速止滑、安全防滑、洁净美观、环保降噪进行了充分的研究和分析火博体育，创造性的提出车库地坪整体涂装系统。
车场出入口常为停车场地面较早破损的区域。停车场入口的地坪首要目的就是止滑、减速。建议采用入口止滑减速地面铺装系统，不仅能保证优异的耐磨性能，还可以确保地面出现潮湿情况时，行驶的车辆能安全的通过，并具有较好的静音、防腐地坪新闻，美观和易洁的性能。
因此建议：停车产出入口的坡道部分项目涂装厚度采用3.0-5.0mm，坡道+弯道部分采用5.0-8.0mm。停车场内的楼层之间的出入口坡道部分项目火博体育，住宅地产涂装厚度采用1.5-2.0mm，商业地产项目采用2.0-2.5mm。