江南的梅雨季已经持续2周了，雨天交通事故多发在所难免。可近日，钱江晚报·小时新闻记者接到多起事故投诉，都发生在车库里。

　　暴雨的马路上没遇上事儿，进了能够遮风挡雨的车库反而撞车了，这到底是怎么回事？记者对杭城多个小区车库进行了走访。

　　6月10日上午，家住阳光郡的奚女士像往常一样来到地下车库，准备开车去上班。据奚女士描述，当时她正准备减速向左转，踩刹车时，车子突然打了滑，车头直接撞上了车库立柱。奚女士说：“当时车速并不快，大概只有十几迈，我转弯必带刹车的，但是这次没有刹住。”奚女士向保险公司报了案，她认为事故的主要原因是车库的环氧地坪太滑了。

　　记者从物业值班经理处了解到，往年梅雨季也有几起类似车辆事故。雨天路滑，车库已经开了抽湿机昼夜不间断工作，每天至少进行一次地面干拖处理。

　　记者将奚女士的经历在车友群里一聊，群友立即炸开了锅，纷纷讲起了各自的遭遇。

　　车友解先生说自己也险些在车库撞车。6月18日，解先生在火车东站地下停车场找车位，当天下了暴雨，地库积水较多，在快转弯时，他的一脚刹车也没刹住地坪新闻，ABS介入工作，车辆滑行了六七米才停下来。解先生的车是一辆性能车，使用的是赛道级别的刹车和高性能轮胎。“要在往常，30迈的速度一脚就可以直接刹停，但那天地面就跟打了肥皂一样滑溜。”解先生告诉记者，东站的地下车库采用的也是环氧地坪漆。在干燥状态下，环氧地坪的摩擦力很大，但在湿积水状态下却非常滑，不仅车辆行驶容易刹不住车，连行人走在上面也容易摔跤。

　　家住滨江彩虹城的陈女士也曾开车在车库里打滑。陈女士说，她家小区位置靠近江边，地库里面显得格外潮湿。6月16日傍晚，她像往常一样以20迈左右的速度在车库直行。快拐弯时，火博体育前面停着一个车，她连忙紧急刹车，但车子却控制不住一直往前滑并启动了ABS，把她吓出一身冷汗，脑海里满是“刹车失灵”的画面。万幸没有发生事故，当车子停下来时发现，前方停着的一个车就是因为打滑撞上了前面的车。

　　陈女士说：“我们这个车库是今年1月份提升改造完的，原来车库是水泥地面，今年改造后换成了环氧地坪，第一次经历梅雨季的环氧地坪，前几天就发现车库地面非常滑，返潮、下雨，地坪沾点水，走在上面就像溜冰，我儿子步行都在车库摔了两跤了。”

　　物业一开始并没有重视，业主反映后，他们在各个单元门口铺了红地毯，四个角落用排风扇抽湿，还是难以抵挡湿滑。

　　另一名小区业主、西溪和景的张女士表示自己亲眼见过一辆宝马车打滑差点撞上墙。张女士家所在的小区靠近山体，所以车库比想象中更加潮湿。走进车库就可以听到多台除湿机一起工作的嗡嗡声，但是即使是这样，地面还是相当湿滑。记者从物业了解到，火博体育由于梅雨天、地库温差大，车库空气不流通，墙壁上都结了凝珠，环氧路面也十分湿滑，每当有车开过，车辙印都十分明显。

　　多起事故都指向了同一个原因：雨天+环氧地坪。“环氧地坪”，对于这个名词可能大多数人都不熟悉，但它在大家的日常生活中十分常见。在各大商场、写字楼、小区的地库里，那种绿色、灰色的，反着光，有弹性的路面铺装就是环氧地坪。既然这种材质的地坪这么容易打滑，却为何备受各大开发商青睐？有没有更好的地库铺装替代方案？为此记者采访了浙江工业大学材料科学与工程学院副教授陈枫。

　　陈教授告诉记者，环氧地坪主要由一种叫做“环氧树脂”的有机材质组成。这是一种疏水材料，积水落在环氧地坪上，就好像水浇到油上，形成一层水膜，大大降低摩擦力，这也是积水的环氧路面事故频发的原因。虽然统称为“环氧地坪”，但不同的地坪因为掺杂的矿物不同、添加量的不同，摩擦系数也有所不同，一些添加了石灰石等矿粉的地坪就会格外光滑，美观度更高，而一些添加了大颗粒矿物的地坪，会增大摩擦力，却不够美观也不利于清扫。

　　环氧地坪的铺装方式有两种，一种是像油漆浇在地上一样，这种方式的溶剂挥发大，时常带有异味；另一种是地毯式铺设，常见于一些工厂建筑，高端商圈，投入使用的周期短，铺设方便，但价格也要更高一些火博体育。

　　环氧地坪的优点有很多，比如固化方式简单，强度高，耐腐蚀、耐刮擦性好，有机挥发物比较少，而且铺设成本相对不高，是目前国内最主流的地坪材质，产业规模每年高达上百亿元。在目前通用的行业标准里，摩擦力并不是衡量材质优劣的选项。“为了提高摩擦力，要求开发商改变现有的铺装材料也不太现实。”陈教授认为，“从成本和使用性能考虑，材料上已经没有更好的选择了。”防滑只能靠在地坪上铺设减速带或者提醒用户注意防滑等外部措施。

　　既然不能更改地坪材质，也没有更好的替代方案，各大小区如何做好除湿防滑工作呢？

　　在西溪和景小区，记者从所聘用的彩虹物业了解到，小区地库总共380个车位，地上的设置的除湿机总共有4台，位于地库不同的4个位置，加上地库顶部新风系统的除湿装置，小区总共除湿机器有15处，目前所有的机器都处于正常工作的状态，而且也会有配备保洁人员除水。

　　东新路上的江南公寓，采用的是绿城物业，针对梅雨季的车库返潮现象火博体育，物业从每周一次的拖地打扫，加强到每天至少一次拖地，抽湿。地面湿滑仍然不能彻底改善，于是物业将人车分离，在电瓶车和人行路线上铺上防滑垫，并在业主群和地库的显眼位置加强提醒。物业告诉记者，自2013年小区交付以来，车库里还从未发生一起因汽车打滑引起的事故。

　　既然不能更改地坪材质，也没有更好的替代方案，各大小区如何做好除湿防滑工作呢？

　　东新路上的江南公寓，服务的是绿城物业，针对梅雨季的车库返潮现象，物业从每周一次的拖地打扫，加强到每天至少一次拖地火博体育、抽湿。自2013年小区交付以来，车库里还从未发生一起因汽车打滑引起的事故。

　　另一处万科物业的工作人员说，梅雨季来临，他们提早采购一些工业除湿机，并安排保洁人员每天进行一次全覆盖的干拖除湿。并且还加强了对地库的日常巡逻，及时发现积水路面，排除隐患。

　　绿城物业的工程人员告诉记者，车库的防潮是一项系统工程，分为前期建造和后期养护两大块，在车库装修前期重点做好地面和墙面的防潮施工。为了防潮，平衡车库与外界的温差和湿度，车库应配备除湿机、大型回字形的送风管道、潜水泵等等设备。遇到梅雨季节，湿度特别大的时候，就要延长送风管道的排风时间，这比后期维护更为有效。

　　根据气象台发布的天气预报，未来两周内，还会陆续有降雨天气，环氧地坪的小区在杭城不算少见，因此，特别提醒读者，在积水的环氧地坪地库行驶时一定要控制车速5迈以下，保证有足够的刹车距离，才是避免事故的根本之道。